Sabien vraagt minister Labille aandacht voor financiële kater na treinramp Wetteren

Treinramp bezorgt Wetteren financiële kater

Als Wetteren de gemaakte kosten na de treinramp wil recupereren, zal het proces en het aanduiden van een 'schuldige' moeten afwachten. Wat nog jaren kan duren. 'Een gevaarlijk precedent', zegt schepen van Mobiliteit en Verkeer De Wulf (Open VLD).

Spoorwegbeheerder Infrabel schiet alle mensen die geëvacueerd werden na de  treinramp van 4 mei een deel van de kosten die ze maakten voor. Tenminste als  die een rechtstreeks gevolg waren van de treinramp. Maar hoe zit het met de  kostenberg waarmee de betrokken gemeenten werden opgezadeld na het ontsporen van  de wagons vol acrilnitril? Sabine Lahaye-Batheu van Open  VLD legde de vraag voor aan bevoegd minister Labille (PS).  'Infrabel heeft zich bereid verklaard met de betaling van de facturen van de  drie boten voor het afvoeren van het bluswater en van de factuur met betrekking  tot de prestaties waartoe de spoorwegbeheerder zelf opdracht heeft gegeven',  klinkt het omslachtig. 'De kosten van de gemeenten en lokale besturen  betreffende de hulpverlening na het treinongeval zijn niet inbegrepen. Infrabel  heeft alle reeds binnengelopen facturen geconcentreerd en het gaat over een  bedrag van meer dan 800.000 euro.'

Tot nog toe gebeurde er geen enkele terugbetaling. En Infrabel benadrukt  nogmaals dat elke terugbetaling gebeurt onder voorbehoud, want de  aansprakelijkheid van de spoorwegbeheerder is (nog) niet aangetoond. Dus is  ieder 'voorschot' in se een tegemoetkoming ofgoodwill van Infrabel. Met andere  woorden: de betrokken gemeenten zullen het proces moeten afwachten om geld terug  te vorderen.

Gevaarlijk precedent

'Wanneer gaat dat zijn, binnen 20 jaar?' zegt schepen van Mobiliteit De Wulf  . 'We hebben het niet over het zetten van koffie en het leveren van broodjes en  boterkoeken. Wel over het inzetten van gemeentepersoneel in de crisiscel, de  brandweer, politie en nog zovele andere zaken. Dat kostte ons een berg geld. De  rekeningen zijn opgelopen tot om en nabij de 400.000 euro. Ook Wichelen en Lede  hebben kostendossiers. En dat door een accident waar we niks aan kunnen doen. In  tijden van crisis zo'n bom geld op tafel moeten leggen, dat is niet niks. We  krijgen een proficiat voor de wijze waarop we deze ramp aanpakten, maar daarmee  betalen we geen facturen. Ik vraag me af of gemeenten die vanaf nu weten dat ze  op geen enkele financiële tegemoetkoming moeten rekenen na zo'n ramp, zich nog  even dubbel gaan plooien als Wetteren en onze buurgemeenten deden.'